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Mai 2012
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La place de la République fait sa révolution.

Aux arbres, citoyens ! Le chantier de la place de la République œuvre à réunir piétons et espaces verts au cœur de la ville. Voici le projet qui vous fera redécouvrir l'une des plus emblématique place de Metz.

La place de la République est un espace historique et emblématique qui a su recevoir pendant de nombreuses années un flux automobile dense. Aujourd'hui, cette place chère au cœur des Messins aspire à épouser les préoccupations de son temps : écologie, transports en commun et plateau piétonnier pour que chacun prenne plaisir à la parcourir. La nouvelle place pourra ainsi accueillir foires, concerts et marchés, en harmonie avec les espaces ombragés de détente et de repos qui borderont son périmètre.

Côté transports en communs, le plateau de la République deviendra le centre névralgique de tous les usagers. Avec la mise en service en 2013 du METTIS, un Bus à Haut Niveau de Service desservira l'avenue Winston Churchill, renforcé par les autres bus des réseaux TCRM et TIM.

Parkings souterrains pour rencontres aériennes

Avec 2100 places de parking, tous les sous-sols de la place de la République seront consacrés au stationnement pour les véhicules. Ainsi, la zone aérienne sera libérée, permettant de créer un espace de vie, de rencontre et de fêtes. Créant une continuité physique entre l'hyper-centre et le quartier de l'Arsenal, la place de la République servira d'écrin à une nouvelle entrée pour l'Arsenal.

Voilà le projet. Et voilà pourquoi cette place est actuellement en pleine transformation. Les déviations et les bruits de chantiers perturberont momentanément la circulation, mais ce sont là les parangons d'un embellissement futur. Et lorsque la mue sera achevée d'ici l'été 2010, c'est un espace vivant et fonctionnel qui verra le jour, pour mieux répondre à vos besoins. Metz évolue, son cœur aussi.

Mise en service du Mettis autour de la place

Problématique :

Parking aérien génant.
6 voies de circulation mixte sur l'avenue Robert Schuman.
4 voies de circulation mixte sur le tronçon Winston Churchill.
Service de bus TIM et de bus Metz Métropole uniquement.

Projet :

Récupération du cœur de place à usage piéton : espace multi-fonctionnel.
Liaison piétonne place - jardin de l'esplanade : voies d'accès aux parkings enterrés.
Pacification de la circulation : développement des transports en commun, élargissement des trottoirs.
Mise en place d'un Bus à Haut Niveau de Service (TCSP) et réaménagement des arrêts de bus TIM et Metz Métropole.
Retraitement de l'espace : nouveau traitement des sols, mobilier, éclairage, fontaines, et espaces verts.

Phasage :

Phase 1 - Travaux sur les voiries Churchill-Schuman et le Jardin de l'esplanade.
Phase 2 - Aménagement des trottoirs de la cours Schuman et de la cours Churchill.
Phase 3 - Réalisation finale du cœur de place et création de l'espace piétonnier.
Mi-2010 - Fin des travaux.

A noter :

L'accès au parking souterrain République demeure très facilement accessible en arrivant de l'A31 puis sur le boulevard Poincaré, puisque les trémies d'entrée et de sortie sont encore ouvertes.
Profitez-en !

Avant - Après :

Budget :

22 M euros dont 1,8 M euros du Conseil Général PACT57.

Maitrise d'œuvre :

Cabinet d'Architecture RICHEZ Associés

Entreprises et bureaux d'études :

Ateliers Villes et Paysages (paysagiste)
L'Observatoire (concepteur lumière)
Egis Aménagement (tous corps d'état)
APAVE (SPS)
Rock Decorum (calcaire)
Cominex (granit)
Silix (grès)
Jean Lefebvre (VRD + Réseaux secs)
GTM (ouvrages)
Forclum (fontaines)
Inéo Réseaux (éclairage)
Keip (espaces verts)

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